Kendaraan mitsubishi pickup L 300 terbaru itu banyak sekali keluhan di sistem pendinginya.Dimana temperatur mesin itu menjadi panas ketika tanjakan dan waktu kecepatan tinggi secara terus menerus.Info ini banyak dikeluhkan oleh pelanggan yang datang service kebengkel.
Ternyata untuk desain dari radiator kendaraan L300 terbaru itu lebih kecil dari radiator yang lama.Dan bahnya juga berbeda karena radiator yang lam terbuat dari besi seng dan yang radiator mitsubishi l300 terbaru terbuat dari plastic.
Terlihat desainnya lebih ramping dan juga kisi-kisi untuk jalur airnya sangat kecil sekali.Sehingga ketika waktu kecepatan tinggi dibutuhkan aliran air yang lebh cepat namun kenyataan dilapangan berbeda.Temperatur menjadi naik dan ketika kecepatan diturunkan,temperatur juga ikut turun.
Setelah kejadian seperti ini maka solusi perbaikan yang sering dilakukan adalah dengan mengganti radiator dengan type yang lama.Radiator mobil baru yang ukuranya lebih kecil diganti dengan radiator lama yang ukuranya lebih besar.Banyak yang sudah diganti dengan radiator lama dan trouble tidak muncul lagi di mobil mitsubishi l300.
Saat perjalanan dengan kecepatan tinggi yang konstan tidak muncul lagi masalah temperatur panas.Saat tanjakan juga tidak muncul jarum indikator yang naik sehingga dengan penggantian radiator perlu dilakukan pada mobil l300.
"Ganti cross joint pajero sport"
Sudah sering terjadi keluhan ini dan solusi terbaiknya yaitu dengan mengganti radiator.Setelah diganti radiator tidak muncul trouble maka yang menandakan menjadi penyebab temperatur panas adalah radiatornya.Jika anda ada keluhan seperti ini di mobil pick up L300 anda maka sebaiknya ganti radiator dengan type yang lama.
Share This :
comment 0 comments
more_vert